走上創業路，就像摒棄一條安全的康莊大道，走上崎嶇迂迴的羊腸小徑，看不清前路，但往往每轉一彎，又到了一個新的境地，充滿著刺激和驚喜，就像我無心插柳，為了善用PMQ小店的空間，卻又開展了靈活傢俬的設計; 為了盡用新舞台帶來的機會，又開展了ARSPIRE這個分享平台，雖然每個月我和Eli 都要硬著頭皮、厚著面皮去找嘉賓，挖空心思定主題，不免有點壓力，但每次開完分享會，都讓我們感到異常的滿足，不單看見嘉賓之間的互動和化學作用，作為聽眾，無不覺得獲益良多。就像今次，我們環繞著設計師傢俱（Designer Furniture），找來幾位不同背景的創業人，分享各自的故事，探討傢俱產品面對市場的挑戰和困難。
已獲多個設計獎項的James Lee不曾攻讀設計，而是出身於機械工程，自小熱愛飛機的他，有見飛機上同坐的人要爭用一個扶手，設計出U型的兩層扶手，形似萬字夾，並以Paperclip為名成立公司，他耗盡積蓄，在多個國家為這設計註冊專利，但花費不菲的專利，許多的獎項和榮譽，並沒有為他帶來實質的訂單，歸根問題所在，他相信可能因市場與產品錯配的問題, 最面對空間的不足，往往是廉價坐位的市場，成本的控制可能遠較客人的舒適為重要，故不會投入資源去改善扶手的設計。這個經驗也讓他反思，設計必須為客戶帶來實質的好處，所以他的最新設計－＂Butterfly＂便嘗試設計出可以靈活變化的飛機坐位，同時滿足較寬敞舒適的商務艙要求，又可變成較緊湊的經濟艙坐位，希望增加航班賣位的靈活性和實質的收益。
雖然James 的Paperclip 扶手設計沒有找到真正的客戶，但天道酬勤，為了推銷這設計，他鼓起了勇氣，冒昧向各大飛機生產商叩門，雖然扶手賣不出去，卻讓他建立了飛機室內設計師的形象，獲得小型飛機生產商的青睞，接下飛機室內設計的項目，雖然礙於設計非他的專業，工作不得不另覓設計伙伴合作，但他卻發現了另一商機，原來要展現飛機的室內設計，需要製作大型而逼真的模型，這種模型，外地取價高昻，讓他進入了這個市場。所以他很欣慰地告訴我們，最近朋友問他，甚麼是他的興趣，他默然發現自己已沒有所謂的興趣，他曾非常喜愛的--飛機、砌模型、解難等，都一一成為了他每天在做的事情。能把自己的興趣，轉化成自己的工作，你說有多幸福呢! 所以我一回家，便馬上和我的兒女分享，好讓他們朝這個人生目標進發，每天都過著快樂的日子。
去年建異師遷的展覽，看見年青建築師Eric Tong設計的椅子，甚有大師手筆的風範，還有他那既實用又像藝術裝置的環形衣架，對這位才華橫溢的設計師留下了深刻的印象，沒想到現在我們成了PMQ的"樓上樓下"(他在S305，我在S405)。Eric在英國倫敦大學受建築教育，並先後在名建築師Zaha Hadid和Future System的公司工作，2009年遇上金融風暴，輾轉被推上創業的道路，成立了設計工作室Eravolution，他把蜂巢式的木折簾套在金屬的"脊柱"上，造出Zpine系列的椅子，設計為他贏取了多個國際設計獎項，最近更把原來的木材，以塑料代替，變成能疏水、適用於室外的椅子，正式推出市場。最近他又在研發另一項新產品，利用布包板料，折出一張雕塑感很強的折椅Ztealth。除了這些產品外，他也按個別項目的要求，創作一些嚴控成本、批量生產的傢俱。
最後，我也分享了自己的設計，為使the HK room 小店可靈活佈置，作多種用途的Stem Cells可移動組合傢俱 ，設計最大的特色是那置於底部的板車，並由這個概念衍生出來的其他設計,如中國銀行造型的儲物箱; 及後應商場的邀請，作為農曆年裝飾的羊主題傢俱，包括可以組合成多種形狀，會點頭的"頭頭是羊"; 可以同時側放成為條椅、疊放成組合櫃的"羊群效應"; 可以上線有轆的羊折枱；還有小孩的羊坐椅。這些作品雖然口碑不俗，且垂詢的人不少，但發現生產、成本控制，以至銷售渠道，都面對很大的問題，還需一一解決，方能推出市場。
從各人的經驗分享中，讓我深深感受到，設計師要做出一些創新有趣的設計不難，但要做出一件有真正市場的產品則毫不容易。設計只是產品的開始，沒有良好的銷售渠道，沒有生產線的配合，沒有為成本把好關，設計就可能永遠停留在原型的階段，算不上是一件真正的產品。
David Chiu獨個兒創立了香港著名的Aluminum ，相信是香港最為人認識的計設師傢俬專門店之一，在租金異常昻貴的香港，做傢俱店有多吃力可想而知，更何況是市場相對狹窄，還要面對摹貨臨林的高端名師傢俱，但Aluminum一直能堅守店的方向，保持清晰的產品定位和形象，真的一點也不簡單。
曾讀建築的David在走上創業路前，其實已在其他行業打滾多年，練了一身商業的好武功，他一再強調我們要學會從顧客的角度來看產品，而商店的空間佈置、貨品陳列，便要好好抓住顧客的目光，讓他們在店內多留連一會，他認為做生意離不開三個P字，People，Priority，Planning。他更向我們分享了他口中的一套"拳"-銷售的AIDA，由Attraction, Interest, Desire 到Action，如何把客人引進來，對產品或服務發生興趣，遂產生購買的意慾，最終到付諸購買的行動，對開始學做零售的我們最為受用。
David 謙稱自己創業之所以能夠成功，亦與大時勢不無關係，他昔日開業，市場設計師傢俱貧乏，且正直科網公司成立熱潮，加上大批新發行的時尚雜誌，紛紛用設計師傢俱來定位及趕時髦，為他的生意帶來可觀的市場。但今天時勢已大不同，他不諱言今天零售生意已不易做，做室內項目才是他今天的主要業務，且還要學會一點財技，方能在困難的環境站穩腳步。
David 謙稱自己創業之所以能夠成功，亦與大時勢不無關係，他昔日開業，市場設計師傢俱貧乏，且正直科網公司成立熱潮，加上大批新發行的時尚雜誌，紛紛用設計師傢俱來定位及趕時髦，為他的生意帶來可觀的市場。但今天時勢已大不同，他不諱言今天零售生意已不易做，做室內項目才是他今天的主要業務，且還要學會一點財技，方能在困難的環境站穩腳步。
已獲多個設計獎項的James Lee不曾攻讀設計，而是出身於機械工程，自小熱愛飛機的他，有見飛機上同坐的人要爭用一個扶手，設計出U型的兩層扶手，形似萬字夾，並以Paperclip為名成立公司，他耗盡積蓄，在多個國家為這設計註冊專利，但花費不菲的專利，許多的獎項和榮譽，並沒有為他帶來實質的訂單，歸根問題所在，他相信可能因市場與產品錯配的問題, 最面對空間的不足，往往是廉價坐位的市場，成本的控制可能遠較客人的舒適為重要，故不會投入資源去改善扶手的設計。這個經驗也讓他反思，設計必須為客戶帶來實質的好處，所以他的最新設計－＂Butterfly＂便嘗試設計出可以靈活變化的飛機坐位，同時滿足較寬敞舒適的商務艙要求，又可變成較緊湊的經濟艙坐位，希望增加航班賣位的靈活性和實質的收益。
雖然James 的Paperclip 扶手設計沒有找到真正的客戶，但天道酬勤，為了推銷這設計，他鼓起了勇氣，冒昧向各大飛機生產商叩門，雖然扶手賣不出去，卻讓他建立了飛機室內設計師的形象，獲得小型飛機生產商的青睞，接下飛機室內設計的項目，雖然礙於設計非他的專業，工作不得不另覓設計伙伴合作，但他卻發現了另一商機，原來要展現飛機的室內設計，需要製作大型而逼真的模型，這種模型，外地取價高昻，讓他進入了這個市場。所以他很欣慰地告訴我們，最近朋友問他，甚麼是他的興趣，他默然發現自己已沒有所謂的興趣，他曾非常喜愛的--飛機、砌模型、解難等，都一一成為了他每天在做的事情。能把自己的興趣，轉化成自己的工作，你說有多幸福呢! 所以我一回家，便馬上和我的兒女分享，好讓他們朝這個人生目標進發，每天都過著快樂的日子。
去年建異師遷的展覽，看見年青建築師Eric Tong設計的椅子，甚有大師手筆的風範，還有他那既實用又像藝術裝置的環形衣架，對這位才華橫溢的設計師留下了深刻的印象，沒想到現在我們成了PMQ的"樓上樓下"(他在S305，我在S405)。Eric在英國倫敦大學受建築教育，並先後在名建築師Zaha Hadid和Future System的公司工作，2009年遇上金融風暴，輾轉被推上創業的道路，成立了設計工作室Eravolution，他把蜂巢式的木折簾套在金屬的"脊柱"上，造出Zpine系列的椅子，設計為他贏取了多個國際設計獎項，最近更把原來的木材，以塑料代替，變成能疏水、適用於室外的椅子，正式推出市場。最近他又在研發另一項新產品，利用布包板料，折出一張雕塑感很強的折椅Ztealth。除了這些產品外，他也按個別項目的要求，創作一些嚴控成本、批量生產的傢俱。
最後，我也分享了自己的設計，為使the HK room 小店可靈活佈置，作多種用途的Stem Cells可移動組合傢俱 ，設計最大的特色是那置於底部的板車，並由這個概念衍生出來的其他設計,如中國銀行造型的儲物箱; 及後應商場的邀請，作為農曆年裝飾的羊主題傢俱，包括可以組合成多種形狀，會點頭的"頭頭是羊"; 可以同時側放成為條椅、疊放成組合櫃的"羊群效應"; 可以上線有轆的羊折枱；還有小孩的羊坐椅。這些作品雖然口碑不俗，且垂詢的人不少，但發現生產、成本控制，以至銷售渠道，都面對很大的問題，還需一一解決，方能推出市場。
從各人的經驗分享中，讓我深深感受到，設計師要做出一些創新有趣的設計不難，但要做出一件有真正市場的產品則毫不容易。設計只是產品的開始，沒有良好的銷售渠道，沒有生產線的配合，沒有為成本把好關，設計就可能永遠停留在原型的階段，算不上是一件真正的產品。
